雙梁起重機一般是有下面幾個(gè)部分組成:
1、起重小車(chē):由小車(chē)架、起升機構和小車(chē)運行機構組成的。
2、起升機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。
3、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結構形式有兩種:箱形的和桁架的。
4、大車(chē)運行機構:由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱、車(chē)輪等零部件組成。
5、司機室:起重機操作者工作的地方。里面設有控制設備(聯(lián)動(dòng)臺或凸輪控制器)、配電保護箱、信號裝置和照明設備。艙門(mén)關(guān)閉好之后,起重機才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車(chē)上有人工作或人還沒(méi)進(jìn)入司機室時(shí)就開(kāi)車(chē),造成人身事故。
雙梁起重機哪些部位需要潤滑
雙梁起重機的使用性能和壽命,很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個(gè)月應檢查各潤滑部位的潤滑情況,并進(jìn)行加油或跟換油液,對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場(chǎng)所的雙梁起重機應酌情縮短加油周期,以確保各機構在良好的潤滑條件下工作。
1 潤滑方式分油池潤滑(封閉減速機),加熱浸涂潤滑(鋼絲繩)和油杯式油槍潤滑(其他潤滑部位)三種。
2潤滑部位
雙梁起重機各機構的減速器、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪軸承箱、別軌器、電動(dòng)機軸承、制動(dòng)器個(gè)接點(diǎn)及軸栓液壓推動(dòng)器的液壓缸。各機構油杯式潤滑點(diǎn)均有紅色
各潤滑部位的潤滑油
A. 減速器:夏季用N100中負荷齒輪油或30好齒輪油,冬季用N78中負荷齒輪油或20號齒輪油。
B. 液壓制動(dòng)器的推動(dòng)器:夏季用25號變壓器油,冬季用10號航空油或儀表油。
C. 鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。
D. 各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開(kāi)式齒輪用鋰基潤滑脂,夏季用2號,冬季用1號。
E. 有微量相對運動(dòng)的節點(diǎn)和螺栓,用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機油。
看雙梁起重機是如何進(jìn)行交替工作?
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械叫做雙梁起重機,屬于物料搬運機械。雙梁起重機的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的。
雙梁起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車(chē)組成,也有通過(guò)液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動(dòng)機、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D機構用以使臂架回轉,是由驅動(dòng)裝置和回轉支承裝置組成。
雙梁起重機屬于起重機械的一種,是一種作循環(huán)、間歇運動(dòng)的機械。
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